Не-герметичні ланцюги, також відомі як-безмасляні або стандартні ланцюги, є поширеним типом систем трансмісії мотоциклів. Їх основні характеристики такі:
Проста структура: ланцюг складається з внутрішніх ланок, зовнішніх ланок, штифтів і втулок. Між внутрішніми та зовнішніми ланками немає гумових ущільнювачів, що забезпечує відносно просту конструкцію.
Високі вимоги до технічного обслуговування: через відсутність захисту ущільнення штифти та втулки безпосередньо піддаються впливу зовнішнього середовища. Вони чутливі до забруднення пилом, брудом, водою та іншими забрудненнями, що призводить до прискореного зносу. Отже, потрібне більш часте очищення та технічне обслуговування змащування.
Схильність до подовження: під час використання знос між штифтами та втулками призводить до збільшення кроку ланцюга, що призводить до подовження ланцюга. Як правило, коли подовження ланцюга перевищує 1% від початкової довжини, слід розглянути можливість заміни, щоб запобігти додатковому зносу зірочок.
Нижча вартість: порівняно з герметичними ланцюгами не-герметичні ланцюги мають нижчі витрати на виробництво та закупівельні ціни, що робить їх загальною конфігурацією для багатьох мотоциклів із малим{1}}об’ємом і моделей початкового-рівня.
Вища ефективність трансмісії: без опору масляних ущільнювачів не-герметичні ланцюги зазнають відносно менших втрат на тертя під час роботи, теоретично пропонуючи вищу ефективність трансмісії.
Застосування: зазвичай зустрічається в легких мотоциклах, моделях з малим-об’ємом (наприклад, менше 80 куб.см) і сценаріях, де пріоритетним є чутливість до вартості або зручність обслуговування.
